飛行機をハッキングすることはできますか？

米国国土安全保障省は、小型航空機の脆弱性に関する警告を発行しています

ジョセップ・ラゴ/ AFP /ゲッティイメージズ

小さな飛行機の飛行システムは、侵入者が航空機に物理的にアクセスした場合、ハッキングに対して脆弱であると、米国国土安全保障省は今週警告しました。

飛行機の所有者は、業界によってセーフガードが開発されるまで、飛行機への不正アクセスを制限するようにアドバイスされています。

では、どうすれば小さな飛行機をハッキングできるのでしょうか。

ボストンに本拠を置くサイバーセキュリティ企業であるRapid7は、攻撃者が小さな飛行機のネットワークを介して送信される電子メッセージを妨害する可能性があることを発見しました。たとえば、航空機のシステムに影響を与える小さなデバイスを配線に接続することによって、 AP通信（AP）。

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新たに発行された国土安全保障省の警告によると、エンジンの読み取り値、コンパスデータ、高度、およびその他の読み取り値をすべて操作して、パイロットに誤った測定値を提供する可能性があります。

この部門は、コントローラーエリアネットワーク（CANバス）として知られるオープンエレクトロニクスシステムをどのように実装するかを検討するようメーカーに求めています。

デンマークの開発者 CSSエレクトロニクス CANバスを神経系として説明し、体のすべての部分の間の通信を可能にします。もともとは1986年にRobertBoschによって開発されたもので、複雑な専用配線を介さずにマシンのパーツを相互に通信できます。これにより、ソフトウェアだけでいくつかの機能を追加できます、とCSSのWebサイトは述べています。

そのため、ハッカーはCANバスを乗っ取って航空機を乗っ取る可能性がある、とAPは言います。

米国連邦航空局（FAA）は、誰かが飛行機に無制限に物理的にアクセスできるシナリオはありそうもないが、このレポートは、物理的およびサイバーセキュリティの航空機の手順に注意を払うための重要な注意喚起であると述べた声明を発表しました。