2階建て列車:いつ英国に来るのでしょうか?
設計者は、英国で最も忙しい鉄道路線のいくつかに新しい2階建て列車を計画しています

NykobingFalsterのデンマークの2階建て列車
レイフ・ヨルゲンセン
窮屈な電車に乗ることを余儀なくされるのにうんざりしていませんか?トンネルの終わりには光があるかもしれません。設計者は、英国で最も混雑しているいくつかの鉄道路線の2階建て列車の計画に取り組んでいます。
過密状態を緩和する方法を見つけるための競争を行っている鉄道安全標準化委員会は、「英国の鉄道業界が直面している課題に対処する」ために、2020年から2022年の間にいくつかの新しい概念を導入できると述べた。
なぜそれらが必要なのですか?
2階建ての列車は、英国で最も混雑しているいくつかの鉄道路線の混雑に対する答えとして提案されています。特にピーク時に、彼らが問題に取り組むことができることが望まれます。
運輸省からのデータは最近それを示しました 5人に1人以上 ロンドンの通勤電車の乗客は、過密状態の悪化により立ち止まることを余儀なくされています。
ほぼ25万人の通勤者が毎朝、英国の主要都市への電車に乗ることを余儀なくされており、サービスは容量を3.5%上回っています。国内で最も忙しいサービスは、グラスゴーからマンチェスター空港までの午前4時22分のサービスで、ピーク時の容量の186%で稼働しています。
なぜ私たちは以前にこれをしなかったのですか?
2階建ての列車はすでにヨーロッパの他の地域で使用されていますが、英国の低い橋やトンネルは、ここでの導入を除外しています。
1950年代に、ロンドンとケントの間に2階建て列車が導入されましたが、上甲板の換気不良、窮屈な状況、技術的な問題など、一連の問題のために実験は失敗しました。
今回はどのように機能しますか?
新しい計画では、列車のコンパートメントを線路に向かって低くして、2デッキの車両を収容するのに必要な高さを作成します。
鉄道安全標準化委員会のTrevorBradburyが言うように タイムズ : '最近電車に乗るときは、馬車に乗ります。実際には、車両の下に使用できるスペースがたくさんあります。これがこのデザインの役割です。」
新しい列車にさらに多くのスペースを作るために、両方のデッキの通路は中央に沿ってではなく、横に配置されます。