政府はBrexitフェリー契約の列を介してEurotunnelに3300万ポンドを支払う

クリス・グレイリングは、サービス事業者との「秘密の」交渉についての法的な破産を乗り越えるための呼びかけに直面している

英国政府は、合意のないブレグジットが発生した場合の追加フェリーサービスに関する物議を醸す取り決めをめぐる法的紛争を解決するために、ユーロトンネルに3,300万ポンドを支払う予定です。

英仏海峡トンネルのオペレーターであるユーロトンネルは、運輸省が12月に3つのフェリー会社に契約を交わした後、国営の国民保健サービス（NHS）やその他の重要な輸入品への供給を確保するために、英国が撤退合意なしに欧州連合を離れた場合に訴訟を起こしました。ロイターレポート。

ユーロトンネルは、取引なしの計画をスピードアップするために、6週間にわたって秘密裏に取引が合意され、競争する機会が与えられなかったと主張した。

運輸大臣のクリス・グレイリングも、運輸省によって選ばれた海上フェリー会社の1つに船がないことが明らかになった後、発砲しました。オペレーターはまた、持ち帰り用の食品会社からウェブサイトの利用規約ページをコピーして貼り付けたことが判明しました。

Eurotunnelは1月にGraylingに手紙を書き、Seaborneとは異なり、クロスチャネルフェリーサービスを実行することができ、以前に実行したことがあるため、契約を結ぶ必要があると主張しました。

本日、政府は、英国のターミナルでのアクセス、セキュリティ、および交通の流れを改善するための新たな投資を約束した英仏企業との数百万ポンドの和解に達したと発表しました。

グレイリング氏は次のように述べています。ユーロトンネルが重要な医薬品の円滑な供給を確保するために実施されている契約に対して法的措置を取ることを選択したことは残念ですが、この合意により、英仏海峡トンネルがブレグジット後の世界に対応できるようになることを嬉しく思います。

そのような安心感にもかかわらず、グレイリングは彼の役割から立ち向かうための新たな呼びかけに直面しています。ロンドンイブニングスタンダードレポート。何百万人もの乗客を立ち往生させた英国の列車時刻表の物議を醸す改訂に続いて、彼が同様の電話に直面してから1年も経たないうちに要求が来ました。

労働党は、フェリーの大失敗はグレイリングがオフィスに適していないことを示していると述べた、保護者レポート。

影の運輸大臣のアンディ・マクドナルドは次のように述べています。大臣としての彼の行動は、一連の失敗と日常的な無能の1つです。他の人生の領域では、彼はずっと前に解雇されていたでしょう。もう一度言いますが、この破壊の痕跡は十分長く続いています。クリスグレイリングが行く時間です。