ヴァージンギャラクティックが致命的な事故後の安全記録を守る
予備調査によると、ヴァージンギャラクティックのスペースシップツーは、搭載システムが時期尚早に配備された後に解散した。
2014ゲッティイメージズ
ヴァージンギャラクティックは、実験的な宇宙船が金曜日に墜落した後、その安全記録を擁護し、パイロット、施設、および航空機の安全を保護するために細心の注意を払うことを主張しました。
同社によれば、安全の原則は「過去10年間に私たちが下したすべての決定を導き、それとは反対の提案はまったく真実ではない」とのことです。
SpaceShipTwoは、金曜日にカリフォルニア南東部のモハーベ砂漠上空で爆発が発生した後、墜落し、パイロットの1人が死亡し、別のパイロットが重傷を負いました。
墜落の原因はまだ不明ですが、米国国家運輸安全委員会（NTSB）のクリストファーハート長官は、予備調査により、航空機の降下を遅らせるように設計された装置が「命令されることなく」時期尚早に配備されたことが明らかになったと述べました。
NTSBの調査結果によると、船の燃料タンクは「危険にさらされている兆候はない」とのことでした。 BBC レポート。完全な調査は、完了するまでに数か月かかると予想されます。
ハート氏によると、クラッシュの原因の調査は、テストと「安全文化」を継続する圧力があったかどうかにかかわらず、「トレーニングの問題」に焦点を当てます。 「原因を特定する前に、さらに広範囲に調査する必要のある多くの問題があります」と彼は言いました。
リチャード・ブランソン卿は、SpaceShipTwoが来年末までにそれぞれ250,000ドル（156,000ポンド）の費用で商用乗客を宇宙の端に送ることを望んでいました。船は金曜日の試験飛行中に45,000フィートで解散した。パイロットのピーター・シーボルト（43歳）はパラシュートで地面に倒れましたが、副操縦士のマイケル・アルスベリー（39歳）はこの事件で死亡しました。
調査員は、クラッシュの原因を最終的に特定するのに最大1年かかる可能性があると述べていますが、初期の分析では、尾を持ち上げて回転させて抗力を生み出すSpaceShipTwoの「フェザリングシステム」が人間の介入なしに作動したことを示したと述べました。
声明の中で、ヴァージンギャラクティックは、「ノーススター」としての安全性を維持しながら、宇宙のフロンティアを開くことに専念していると述べました...私たちが行うことはすべて、アクセス可能で民主化された宇宙のビジョンを追求することです。 。今は憶測の時ではありません。」
