イーロンマスクは、ブレグジットの不確実性のために英国のテスラ工場を除外します
電気自動車メーカーは、ヨーロッパでのモデル3とモデルYの生産にドイツを選択します
上海のテスラギガファクトリーは昨年オープンしました
ゲッティイメージズ経由のAFP
テスラのボスであるイーロン・マスクは、英国に最初のヨーロッパの工場を開設するという彼の会社の提案を拒否し、ブレグジットの継続的な不確実性を非難しました。
と話す オートエクスプレス ベルリンで開催されたゴールデンステアリングホイールアワードで、南アフリカ生まれの億万長者は、英国のEUからの撤退を取り巻く混乱により、英国に自動車メーカーのいわゆるギガファクトリー製造工場の1つを設置するのはリスクが高すぎると述べました。代わりに、彼は、Telsaがドイツにヨーロッパの製造拠点を設立する準備ができていることを明らかにしました。
マスクは出席者に、テスラギガファクトリーヨーロッパをベルリンエリアに置くことにしました。私はベルリンにたくさん来ます-ベルリンの岩！
ニュースダッシュは、施設が英国で建設される可能性があることを望んでおり、ムスクが以前に示唆したことは可能性が高いと述べています コーチ 。
英国の有権者が2016年にEUを辞めることを選択した直後、マスクはテスラが英国の自動車工学の才能に多大な敬意を払っていると述べました。
フォーミュラ1を見てください。その中に英国の才能がどれだけあるのか、私は驚いています。将来的には、英国にテスラエンジニアリンググループを設立する可能性があります。
なぜBrexitは自動車メーカーにとってそのような頭痛の種なのですか？
英国が貿易協定に合意せずに1月31日に予定通りEUを離れると、英国の自動車メーカーが採用している複雑な供給ラインが混乱する可能性があります。
自動車メーカーはイギリス海峡を横断するサプライチェーンを持っており、EUの単一市場のおかげで、英国は大陸で組み立てられた車両の約10％の目的地です。 保護者 ノート。
合意なきブレグジットが発生した場合、自動車メーカーは、チャネルを通過する商品の関税に直面する可能性があります。また、「ジャストインタイム」ベースで実行される部品の輸入を混乱させる可能性のある、より厳格な国境チェックが必要になる可能性があります。 電信 。
モーター製造業者および貿易業者協会（SMMT）は、2回延期されたブレグジットによる混乱に備えて、自動車メーカーはすでに5億ポンド以上を浪費していると推定しています。 フォーブス 。
英国のブロックからの撤退の条件はまだ合意されていませんが、ムスクは高関税と国境チェックの脅威が国にかかっている間、英国にジジファクトリーを建設することを望んでいないようです。
では、なぜテスラはドイツを選んだのでしょうか？
火曜日のゴールデンステアリングホイールアワードで、マスクは、ドイツ語での卓越したエンジニアリングの質が、私たちがギガファクトリーを国内に配置する理由の一部であると述べました。
この施設は、同社の4番目の主要な生産工場であり、中国の上海にあるTelsaの新工場と、米国の2つのサイト（ネバダ州ストーリー郡とニューヨーク州バッファロー）に加わります。
会社の内部関係者は、 フィナンシャルタイムズ テスラのバジェットカーであるモデル3サルーンと次期モデルYSUVはヨーロッパの施設で組み立てられ、その生産は2021年に開始されます。
Autocarは、この施設がバッテリーとパワートレインの製造にも使用され、エンジニアリングおよび設計センターを収容すると報告しています。
