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F1はカーボンニュートラルになることを目指しています-それは成功するでしょうか?

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このスポーツは、2030年までに二酸化炭素排出量をゼロにするという野心的な目標を設定しました

メルセデスドライバーのルイスハミルトンは2018F1アメリカグランプリで3位に終わった

メルセデスドライバーのルイスハミルトンは2018F1アメリカグランプリで3位に終わった

マークトンプソン/ゲッティイメージズ

F1チャンピオンのルイスハミルトンは最近、環境問題について発言したことで嘲笑されましたが、彼が支配するスポーツは、カーボンニュートラルになるという野心的な計画を発表しました。

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ハミルトンのコメントは、F1に環境に配慮した資格がないために偽善的と見なされていましたが、現在は持続可能性の擁護者としての地位を確立しています。声明の中で、スポーツはそれが達成することを目指していたと述べました 2030年までに正味ゼロのカーボンフットプリント 。

さらに、このイニシアチブは、F1カーとオントラックアクティビティ、およびスポーツとしての残りのオペレーションを対象としています。

この計画は、FIA、持続可能性の専門家、F1チーム、プロモーター、およびパートナーとの12か月にわたる集中的な作業の後に行われ、野心的でありながら達成可能な提供計画をもたらします。

炭素削減プロジェクトは、より持続可能なスポーツになるための旅をすぐに開始します。

2025 –すべてのイベントが持続可能2030 –F1がネットゼロカーボンになるコミットメントとイノベーションはF1の血の中にあります。次のチャレンジへようこそ。 #F1 pic.twitter.com/6DAO3tSiJc

-フォーミュラ1(@ F1) 2019年11月12日
大変な仕事

来シーズンは記録的な22レースを特徴とし、次の10年のある段階で年間25レースを行うという提案がある地球を旅するスポーツは、当然、炭素排出量に関して大きな影響を及ぼします。 保護者 。しかし、12か月のプロジェクトの後、F1は、統治機関、FIA、チーム、プロモーター、その他の利害関係者と協力して、今後数年間で定められた目標を達成できると確信しています。

このイニシアチブは、F1カーとオントラック活動をカバーするだけでなく、戦略の鍵はネットゼロカーボンハイブリッドパワーユニットであるだけでなく、ロジスティクスや旅行などのスポーツの残りのオペレーションもカバーします。オフィス、施設、工場は、再生可能エネルギー源を100%使用する必要があります。

しかし、それは大変な仕事になるでしょう。 The BBC 2018年のスポーツの総炭素排出量は256,551トンだったと述べています。しかし、F1は、樹木を植え替えることと、スポーツのエンジニアリングノウハウを使用して、大気から炭素を回収できる新しい技術を開発することを組み合わせることで、排出量を相殺することを計画しています。

挑戦に立ち上がる

元世界チャンピオンのデイモンヒルは語った スカイスポーツ 彼はスポーツが挑戦に立ち上がることができるだろうと思った。

彼らが標的になるので、彼らが実際にこれにフラグを立ててイラクサをつかんだのは彼らの功績だと彼は言った。どんな自動車スポーツも、大気中に炭素を生成するという問題をどのように解決するかについての懸念や議論の対象になると思います。

誰かがそれを行うことができれば、F1はそれを行うことができます。それは問題解決についてであり、F1には問題を愛する非常に才能のあるエンジニアがたくさんいて、彼らは解決策を見つけるでしょう。

「それは私たち全員にとって大きな挑戦であり、それがフォーミュラ1が実際にここで少し行進を盗んだと思う理由です。そのため、この発表を行うことで彼らは目標を設定しました。

現在のF1カーの燃料効率については、現時点で語られていない話があります。これは、これまでに製造された中で最も驚異的な効率のエンジンです。しかし、それは問題ではありません。スポーツ全体で世界的に生成される炭素の量を相殺できる必要があります。

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